Ремонт на горивната система на камиона
Изгарянето на горивото е процесът, при който горивото се смесва с въздух в горивната камера и се възпламенява. Това позволява на превозното средство да изминава хиляди километри. Горивните системи са комплексни и имат много компоненти; ако дори един се повреди, камионът или пътническият автомобил може въобще да не потегли.
В момента почти всички камиони използват електронна инжекционна система за горивото, която е ефикасна и напреднала. Тя помага за намаляване на разхода на гориво и може да подобри ефективността на двигателя. Но въпреки това, дори тази модерна система не може да избяга от повредите на горивната система. Дори тази модерна система не може да избяга от повредите на горивната система.
Чрез регулярната подмяна на горивните филтри, извършването на компютърна диагностика и изпитването на инжекторите със сигурност можете да избегнете по-сериозни проблеми на горивната система. Но натовареният график означава, че невинаги успяваме да извършим превантивна поддръжка и ремонтите стават неизбежни.
Кога е необходим ремонт на горивната система? Обръщайте внимание на сигналите, които изпраща Вашия камион. Трудното стартиране на превозното средство, вариращият тахометър, внезапното нарастване на консумацията на гориво, неуспешният тест за дим или неправилната работа на двигателя са само няколко от често срещаните признаци, че е време да посещение в център за ремонти.
Ремонтът на инжектора, подмяната на горивния филтър, ремонтът на горивната помпа на камиона и други подобни задачи са най-вече рутини, особено при дизелови двигатели. Важно е да намерите специалисти, които могат да ги изпълнят безупречно.
Ремонт на инжектора на камиона
Инжекторите са отговорни са директното доставяне на гориво към двигателя, осигурявайки равномерно горене. Когато те са в добро техническо състояние, двигателят на камиона работи безпроблемно и последователно.
Ако камионът започне да се тресе, оборотите варират, а двигателят работи неравномерно, е много вероятно инжекторите да са замърсени или да има вода или шлам в горивната система. Когато замърсеното гориво достигне до инжекторите, те се износват много по-бързо, тъй като са обект на много по-голямо натоварване. Ясните знаци, че е време да посетите център за ремонти на TRELO, включват мириса на гориво в шофьорската кабина и светването на индикаторната лампа за „Проверка на двигателя“ на таблото.
Инжекторите са особено чувствителен компонент на двигателя и ремонтирането им би било скъпо. Разбираемо е, че след като получите оферта за цена за ремонт, може да се замислите дали не е по-изгодно да закупите нови инжектори или да ги обновите. Не предлагаме обновяване на инжектори в центровете за ремонт на TRELO, тъй като в много случаи това просто не е изгодно – подмяната с нова част е по-лесна и много често дори по-евтина и едновременно с това осигурява степен на бъдеща гаранция.
Ако инжекторите вее имат механично увреждане те трябва да бъдат подменени.
Правилно функциониращите инжектори подобряват ефективността и пестят гориво, така че в дългосрочен план пестите значителна сума пари.
Запазете си час за ремонтни услуги сега!
Независимо дали е налице повреда на инжекторите или искате превантивна проверка, посетете център за ремонти на TRELO във Вилнюс или в Западна Европа – Белгия, Германия или Франция. Нашите служители ще Ви помогнат да изберете най-добрата опция и ще гарантират, че инжекторите на Вашия камион работят безупречно.
Ако искате да избегнете скъпите ремонти и подмяна на инжектори, започнете с превенцията отсега. Проверявайте и почиствайте инжекторите на Вашия камион в център за ремонти на TRELO поне веднъж годишно и използвайте качествено гориво от надеждни доставчици. Можете също така да използвате специални добавки към горивото, които не само подобряват ефикасността на двигателя и намаляват разхода на гориво, но и защитават инжекторите от преждевременно износване.
Моля, обърнете внимание, че ние не обновяваме стари инжектори – ние ги подменяме с нови (или, в определени случаи, използвани) части, оригинални или следпродажбени, според Вашите предпочитания и след предварителна уговорка.
Какво определя разхода за ремонт на горивната система на камиона?
Цената зависи не само от труда, но и от частите и, разбира се, от конкретната повреда. Разходът за всички необходими части варира според производителя и модела на камиона, като трудът се таксува отделно.
В центровете за ремонт на TRELO във Вилнюс и Западна Европа – Белгия, Германия и Франция – нашите техници (механици, автомобилни монтажници и автомобилни електротехници) могат да разрешат всички видове повреди на горивната система. Най-честите задачи са ремонт или подмяна на инжектора и горивната помпа. Ставките за труд в нашите центрове в Литва са 50 €/час за механици и 55 €/час автомобилни електротехници (в чужбина: съответно 80 €/час и 100 €/час).
За точна оферта за цена за ремонт, моля, свържете се директно с TRELO. След оценка на повредите и инспекция на камиона, нашите служители ще могат да предоставят подробна разбивка на цената и необходимата работа.
